中国快递物流行业的海外扩张是一场没有硝烟的战争，但这场战争的背后是中国企业对于未来的无限憧憬。可以预见，未来几年内，中国快递物流行业将在国际舞台上扮演越来越重要的角色。

由澎湃研究所团队主理，真问题，深研究。用“脚力”做调研，用“脑力”想问题，用“笔力”写报告。 

路江涌系统研究了安克国际、乐普医疗、菜鸟等企业的国际布局与规划。他指出，创新驱动着国际创业的持续发展，不同阶段的企业也有着不同的发展特点：如转型阶段的全球化企业，往往会选择分形式创新模式；而创业阶段的国际新创企业则大多选择试错式创新；对于成长阶段的国际企业来说，突破式创新是较为常见的成功经验；而对已经迈入成熟阶段的国际化企业来说，延续式创新是相对稳妥的选择。

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出海企业对新出海浪潮的认识有很多相通之处，这反映出各行各业全球化体验的共性。但更具体的商业生态也有显著的行业差异，比如有的行业先天与国家安全更相关，所以更受管制、有更多地缘政治的考虑，有的行业产业链长，出海过程中需要综合考虑的信息多、协调压力大，还有的行业出海的比较优势明显，初期发展迅速，甚至已从“蓝海”变“红海”，利润率快速下降等。

刘洋感同身受，当他空降到东南亚办公室的时候，同时面对着高管同事和当地员工的不信任和对电商模式理解的不一致。当地员工看重中国老板是否有西方的教育背景和国际工作经验，能否使用英语办公，是否对当地有足够的了解和尊重，以及能否以足够让人接受的方式进行沟通。如果中国老板做不到这几点，“当地员工会不服管，要么逼你走，要么他就辞职”。

我国出海企业能在跨境电商赛道实现领先，最主要的驱动力是数字经济带来的三重新变化：新交易、新流量、新媒体。

近十年，除了配合经济发展、解决产业问题，中央对“走出去”政策的设计开始更多置于更宏大的国家战略之下。

跨境电商渠道多，选择合适的渠道开启跨境电商业务往往会有事半功倍的效果。您可以选择自营型网站，自己经营电商店铺，或者在诸如亚马逊这样的电商网站上销售产品，也可以选择同时布局两个赛道。

相比五年前，「新出海」的人才已经明显更多，但能做海外业务负责人的人才依然稀缺。无论是从内部选国际业务负责人、还是从外面引进，搭建国际业务部门时要尽量选派没有历史负担的新人，用新的组织文化和管理方式去打磨团队。由核心团队成员带队，去培养一支国际业务团队，至关重要。

以下注册资料均为必须提供的资料，若资料不完整不真实，将无法注册成功。由于注册营业执照需要较长的时间，因此建议在确定企业名称、法人代表之后即刻至相关单位办理认证。

同时，东南亚本来就是多国市场，如果在这里经营成功，完成了国际化的能力储备，就可以此为跳板，二次出海，进军更广阔的国际市场。所以，东南亚市场对国内的创业团队是一个很有想象力的地方。

• 中企出海最大的挑战来自于“人”的调整：出海人本身需要从思想心态上“走出去”，管理方式上也需要与海外协作方磨合。

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